Ponte sullo Stretto, Greco (Prc): «Oltre 13 miliardi mentre Calabria e Sicilia collassano»

«La propaganda del Ministero delle Infrastrutture sul Ponte sullo Stretto di Messina ha ormai superato i confini della decenza istituzionale, configurandosi come un insulto quotidiano a milioni di cittadini meridionali. Mentre il Governo blinda un’opera faraonica il cui costo stimato ha raggiunto i 13,5 – 14 miliardi di euro (interamente a carico delle casse pubbliche), i nostri territori sprofondano in una crisi strutturale senza precedenti. Non siamo di fronte a un’infrastruttura di progresso, ma a una deliberata operazione di distrazione di massa e di drenaggio di denaro pubblico verso il privato. È inaccettabile sventrare un ecosistema unico e tutelato, ignorando le primarie necessità di due regioni in cui i diritti costituzionali alla salute, alla mobilità e all’accesso all’acqua sono sistematicamente negati». Lo sostiene, in una nota, Gregorio Greco
responsabile Dipartimento Ambiente e Territorio del Partito della Rifondazione Comunista – Federazione Regionale Calabria.

Il vero obiettivo dell’accelerazione

«Il vero obiettivo di questa accelerazione forzata? Attivare un gigantesco indotto economico legato al movimento terra e alle discariche – insiste l’attivista – per lo smaltimento dei milioni di metri cubi di inerti. Un settore storicamente esposto, come certificano le relazioni della DIA, alle infiltrazioni delle note famiglie mafiose della ‘ndrangheta e di cosa nostra, da sempre specializzate nella speculazione edilizia e nel controllo dei cantieri. A questo si aggiunge un ulteriore parassitismo legalizzato: da anni, la riattivata società Stretto di Messina S.p.A. si sta letteralmente mangiando una montagna di soldi pubblici in fantomatiche consulenze, studi di fattibilità infiniti, poltrone e gettoni di presenza per i soliti noti, alimentando un carrozzone clientelare che brucia milioni di euro senza che sia mai stata posata una sola pietra».

Poi l’affondo: «Vogliono collegare il nulla con un ponte mentre intorno c’è il deserto:

• Sanità allo sfascio ed emigrazione sanitaria: la rete ospedaliera pubblica in Calabria è stata smantellata da oltre un decennio di tagli lineari e 18 ospedali chiusi dal 2010. Presidi di frontiera strategici come l’ospedale di Polistena, ma anche i pronto soccorso di Locri, Crotone e Reggio Calabria, operano in condizioni da “medicina di guerra” per la carenza cronica di medici e infermieri. La situazione è speculare in Sicilia, dove la rete delle emergenze è paralizzata e l’assistenza domiciliare per anziani e disabili è ridotta al lumicino. Un deserto che alimenta i “viaggi della speranza” verso gli ospedali del Nord.
• Paradosso idrico e reti colabrodo: la Calabria è una regione ricchissima di sorgenti naturali, eppure interi paesi rimangono a secco per settimane per l’assenza totale di investimenti sulle reti comunali. I dati Istat confermano che in Calabria si perde mediamente il 48,7% dell’acqua immessa nelle condutture. A Cosenza la dispersione tocca il 66,5%, seguita da Vibo Valentia al 65% e Reggio Calabria al 57,4%. In Sicilia le condotte obsolete disperdono oltre il 45% della risorsa, costringendo intere province a turnazioni idriche medievali.
• Isolamento ferroviario e “strade mulattiere”: spostarsi all’interno del Mezzogiorno è un’impresa punitiva. In Sicilia siamo all’assurdo: in alcuni punti ci vogliono fino a 17 ore di viaggio in treno per spostarsi da una parte all’altra dell’isola. In Calabria la rete viaria regionale è ridotta a un insieme di mulattiere pericolose e obsolete. Tantissimi paesi dell’entroterra calabrese sono oggi letteralmente isolati dal resto del mondo perché la strada principale è crollata a causa di frane o maltempo e non è mai stata più ripristinata. C’è ancora chi si ostina a voler costruire il ponte sullo Stretto per unire due deserti infrastrutturali, pretendendo di collegare il nulla mentre le ferrovie interne e le strade di tutti i giorni cadono a pezzi».

L’azzardo sismico ignorato

E ancora: «L’area dello Stretto di Messina è attraversata da un sistema complesso di faglie attive ed è classificata storicamente come una delle zone a più elevato rischio sismico d’Europa. Progettare il ponte a campata unica più lungo del mondo in quel preciso imbuto geografico rappresenta un azzardo ingegneristico ingiustificabile, che mette a repentaglio la sicurezza del territorio e delle popolazioni».

Le proposte per la mobilitazione

Il partito lancia una chiara parola d’ordine: «Sblocco immediato dei fondi del Ponte e loro totale storno verso i servizi civili ed essenziali! Chiediamo che i 14 miliardi di euro stanziati per il Ponte – e i milioni buttati ogni anno per mantenere in vita il poltronificio della Società Stretto di Messina – vengano dirottati su un Piano Straordinario per il Sud:

• Riapertura e potenziamento degli ospedali pubblici dismessi e piano straordinario di assunzioni stabili di medici e infermieri.
• Finanziamento integrale ai Comuni per il rifacimento totale delle reti idriche urbane, per fermare lo scandalo del 50% di acqua sprecata.
• Raddoppio e totale elettrificazione della linea ferroviaria Ionica e ammodernamento radicale della rete siciliana, cancellando l’incubo delle 17 ore di viaggio.
• Piano straordinario di viabilità e cura del territorio, per ripristinare immediatamente le strade crollate, togliere dall’isolamento i borghi calabresi e trasformare le nostre mulattiere in strade moderne e sicure.

La vera continuità territoriale non si fa regalando miliardi ai colossi del cemento, pagando consulenze fantasma o agevolando l’indotto delle ditte vicine ai clan, ma garantendo la dignità delle vite, del lavoro e della salute dei cittadini calabresi e siciliani. Su questa piattaforma di lotta – la chiosa – il PRC chiamerà alla mobilitazione i movimenti territoriali, i sindacati e la cittadinanza attiva».