Statale 106 verso l’ammodernamento: riparte il cantiere in Calabria

La Statale 106 Jonica torna al centro delle strategie infrastrutturali per il Mezzogiorno. In Calabria riprendono i lavori lungo uno degli assi stradali più importanti del Sud Italia, con un piano di ammodernamento da circa 5 miliardi di euro destinato a migliorare sicurezza, mobilità e collegamenti logistici lungo la dorsale ionico-adriatica.

Durante un sopralluogo tecnico nei cantieri calabresi, il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Alessandro Morelli ha verificato lo stato di avanzamento dei lavori insieme al direttore dell’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali (Ansfisa), Domenico Capomolla. La visita si è concentrata in particolare sul cantiere della Variante all’abitato di Palizzi Marina, uno degli interventi più rilevanti per il potenziamento della Statale 106.

Variante di Palizzi Marina: investimento da 108 milioni

Il progetto della Variante di Palizzi Marina prevede un investimento di 108 milioni di euro e si sviluppa su 3,5 chilometri di tracciato. L’opera rappresenta un passaggio strategico per garantire la continuità della strada a quattro corsie lungo la Statale 106, migliorando la sicurezza e la fluidità del traffico.

Il cantiere rientra in un più ampio piano di modernizzazione che, solo in Calabria, riguarda circa 415 chilometri di infrastruttura. Secondo il cronoprogramma attuale, i lavori della variante dovrebbero concludersi entro il 2027.

Morelli: «Investimenti infrastrutturali pilastri per la Calabria»

Durante la visita ai cantieri, il sottosegretario Morelli ha sottolineato il valore strategico degli interventi in corso per lo sviluppo del territorio.

Secondo Morelli, il piano di investimenti dimostra «la presenza concreta del Governo sul territorio e la collaborazione con le amministrazioni locali per realizzare infrastrutture moderne e funzionali». I 5 miliardi di euro già stanziati rappresentano infatti un pilastro per il rilancio economico della regione.

Il potenziamento della Statale 106 si inserisce inoltre in una strategia più ampia che include il rafforzamento dei collegamenti con l’aeroporto di Reggio Calabria e il miglioramento complessivo del sistema logistico e dei trasporti regionali.

Sicurezza e innovazione al centro del progetto

Anche il direttore di Ansfisa, Domenico Capomolla, ha evidenziato l’importanza del coordinamento tra enti progettisti, gestori e organismi di vigilanza.

Secondo Capomolla, la sicurezza di una grande arteria come la Jonica nasce da una collaborazione concreta tra tutti i soggetti coinvolti. L’obiettivo non è soltanto monitorare l’avanzamento dei lavori, ma adottare un sistema di vigilanza orientato alla mitigazione dei rischi, garantendo standard tecnologici e strutturali omogenei lungo l’intera infrastruttura.

Tra gli strumenti chiave per migliorare la gestione dei cantieri e delle future infrastrutture figurano digitalizzazione dei dati tecnici e trasparenza informativa, elementi fondamentali per prevenire criticità e aumentare la resilienza delle opere pubbliche.

Terzo Megalotto in Calabria verso il completamento

Il responsabile della Struttura territoriale Anas Calabria, Luigi Mupo, ha fornito un aggiornamento sull’avanzamento complessivo dei lavori lungo la Statale 106.

Oltre al cantiere di Palizzi Marina, un altro intervento strategico è il Terzo Megalotto tra Roseto Capo Spulico e Sibari, dove i lavori hanno raggiunto circa l’80% di completamento. Una prima apertura al traffico è prevista già nel mese di aprile, segnando un passo significativo verso il completamento della nuova infrastruttura.