Provincia di Vibo Valentia, oltre 26 milioni per strade e scuole: ecco tutti gli interventi previsti fino al 2029

Oltre 26 milioni di euro per la manutenzione delle strade, la sicurezza degli edifici scolastici e il potenziamento delle infrastrutture del territorio. È il valore del Programma triennale delle opere pubbliche 2027-2029 della Provincia di Vibo Valentia, adottato nei giorni scorsi dal presidente Franco Barbalace. Un piano che distribuisce le risorse su tre annualità e che punta a trasformare gli interventi già finanziati e quelli programmati in opere concrete.

La ripartizione prevede circa 8,6 milioni di euro per il 2027, 11,6 milioni per il 2028 e 6 milioni per il 2029. Le somme, provenienti in larga parte da entrate con destinazione vincolata, saranno utilizzate per manutenzione, adeguamento, messa in sicurezza e potenziamento delle infrastrutture di competenza provinciale.

Barbalace ha ricondotto una parte significativa delle opere al percorso amministrativo avviato dalla precedente gestione, assicurando continuità alla programmazione e annunciando un’accelerazione delle procedure.

«La programmazione – spiega il presidente Franco Barbalace – si inserisce nel percorso avviato durante la gestione L’Andolina, dal quale deriva una parte significativa degli interventi e delle risorse già individuate. È doveroso, quindi, riconoscere il lavoro compiuto fin qui. Ora intendiamo dare continuità a questo percorso, verificare lo stato delle procedure e, soprattutto, imprimere un’accelerazione alle attività, con l’obiettivo di trasformare la programmazione in risultati concreti per il territorio».

Strade provinciali del Vibonese, interventi in corso e nuove risorse

Una quota importante degli investimenti riguarda la rete viaria, con lavori distribuiti tra costa, aree interne e principali collegamenti del Vibonese. Nel programma figurano interventi sulle provinciali SP 95, ex SS 522 Pizzo-Tropea, SP 54, SP 45, SP 46 e SP 47, oltre alle opere finanziate attraverso il cosiddetto Decreto Vibo e il Decreto ponti.

Il quadro comprende sia cantieri già avviati sia interventi che si trovano in differenti fasi amministrative: dalla progettazione all’affidamento, fino alla stipula dei contratti. Tra le opere già finanziate e in corso o in fase di completamento delle procedure figurano:

• SP 33 e collegamento con la SS 18, attraverso i territori di Ionadi, Filandari, Presinaci, Rombiolo, San Calogero e Calimera: intervento da 417.039 euro, finanziato con il D.M. 141/2022, in attesa della stipula del contratto.
• Francica, San Giovanni, Comparni, Paravati e collegamento con la SS 18: lavori in esecuzione per 200mila euro, finanziati con il D.M. 123/2020.
• Ex SS 522: cantieri in corso con fondi regionali per 2.620.679,04 euro.
• Ex SS 501 di Mongiana: lavori tra il chilometro 0+000 e il chilometro 19+750 per 100mila euro, finanziati con il D.M. 43/2024.
• Vibo Valentia, Triparni, Porto Salvo, Vena Inferiore e collegamento Pannaconi-Cessaniti: interventi in esecuzione per 500mila euro, finanziati con il D.M. 43/2024.
• Tropea, SS 18, Cessaniti e innesto sulla SS 522: lavori per 300mila euro, finanziati con il D.M. 43/2024.
• Nardodipace e collegamento con la SS 110: intervento in esecuzione da 300mila euro.
• SP 16, Stefanaconi e collegamento con la SS 182: lavori per 667.262 euro, finanziati con il D.M. 141/2022.
• SP 53, Vazzano-Vallelonga: interventi relativi alla seconda annualità per 350mila euro.
• SP 11, Vibo Valentia, Triparni, Porto Salvo, Vena Inferiore e Pannaconi-Cessaniti: ulteriori lavori per 150mila euro.
• SP 77, San Costantino e Francica: lavori relativi alla prima annualità per 100mila euro.
• SP 26, SP 27, SP 52, SP 74 e SP 86: interventi nei collegamenti Coccorino-Madonna del Carmine, Coccorinello-Madonna del Carmine, SS 110-Capistrano, vallata del Marepotamo in direzione SS 182, località Terzeria e Mesiano-Papaglionti-Zungri, per complessivi 400mila euro, finanziati attraverso l’emendamento Mangialavori.
• SP 24, Torre Abate Michele-Caroniti: lavori per 600mila euro.
• SP 97, ex SS 606 di Vibo Valentia: interventi sull’intero percorso per 400mila euro.
• SP 79, Contrada Fornelli-Contrada Capitano: lavori per 150mila euro.
• SP 17, Tropea e innesto con la SS 18: interventi in esecuzione per 500mila euro.
• SP 77, San Costantino-Francica: un ulteriore intervento da 250mila euro risulta ancora da appaltare.
• SP 56, Coccalo-innesto SP Filogaso: opera da 150mila euro, in attesa della stipula del contratto.
• SP 95, ex SS 522 di Tropea: lavori per 500mila euro sull’intero tratto, con esclusione del vecchio tracciato tra il chilometro 10+300 e il chilometro 13+800, già trasferito al Comune.
• SP 82, Tropea, SS 18 e Cessaniti: intervento da 250mila euro, in attesa della stipula del contratto.
• SP 10, messa in sicurezza dei pontini: opera da 147.190,15 euro, con progetto esecutivo in fase di approvazione.
• SP 47, Capistrano-San Nicola da Crissa: lavori in corso per 650mila euro.
• SP 18 e SP 20, Drapia, Gasponi, Brattirò, Ciaramiti e Tropea: interventi per complessivi 300mila euro.
• SP 74, vallata del fiume Marepotamo: lavori in località Terzeria, verso la SS 182, per 300mila euro.
• SP 78, Francica, San Giovanni, Comparni, Paravati e SS 18: lavori in corso per 149.242,99 euro.
• SP 73, Soriano e collegamento con lo svincolo autostradale di Serre: intervento da 300mila euro, con progettazione esecutiva in fase di approvazione.
• SP 22, Pioppi, Spilinga, Ricadi, Tropea e collegamento con il porto: opera da 145.875 euro, attualmente in fase di affidamento.

I nuovi interventi inseriti nel programma 2027-2029

Accanto ai cantieri già finanziati e alle procedure avviate, il piano triennale individua ulteriori risorse per la rete stradale provinciale. Tra le opere previste ci sono:

• SP 82, Tropea, SS 18 e Cessaniti: secondo lotto di interventi per 300mila euro.
• SP 31, Nicotera-Limbadi e innesto SP Fabiana, in direzione San Nicola De Legistis: 300mila euro.
• SP 85, Briatico-Zungri: 300mila euro.
• SP 96, ex SS 536 di Acquaro: 600mila euro.
• SP 10A, Mileto-Dinami: 500mila euro per il tratto compreso tra lo svincolo dell’autostrada A2 e Dinami.
• SP 20, Tropea-torrente Vitrame e innesto SP Brattirò-Ciaramiti: 158.886 euro.
• SP 54, Filogaso-San Nicola da Crissa: 748.516,08 euro per l’ammodernamento e il potenziamento dell’arteria.
• SP 84, collegamento tra la stazione ferroviaria di Zambrone, Potenzoni, San Cono, Favelloni e le direzioni San Marco e Cessaniti: 700mila euro.
• SP 73, Soriano e collegamento con lo svincolo autostradale di Serre: un ulteriore intervento da 300mila euro.

La finalità complessiva è migliorare la sicurezza delle strade, prevenire situazioni di criticità e rendere più affidabili i collegamenti tra i diversi centri della provincia.

Scuole, prevenzione incendi e palestra di Serra San Bruno

Il programma non riguarda soltanto la viabilità. Una parte delle risorse è destinata anche agli edifici scolastici di competenza provinciale, con opere di manutenzione e adeguamento, in particolare per la prevenzione degli incendi e la sicurezza delle strutture.

Tra gli investimenti indicati figura la palestra interscolastica di Serra San Bruno, per la quale sono previsti 940mila euro. L’intervento riguarda l’adeguamento funzionale e la messa in sicurezza degli impianti.

Nel quadro delle infrastrutture strategiche rientrano inoltre la Tangenziale Est di Vibo Valentia e il collegamento panoramico Pizzo-Rosarno. Per la Tangenziale Est, Barbalace ha avviato un’interlocuzione con la giunta regionale, riportando l’opera al centro dell’attenzione istituzionale.

Barbalace: «Nel 2027 dovranno vedersi concretamente gli effetti di tanti interventi»

Il presidente della Provincia sottolinea che la priorità, adesso, è seguire l’avanzamento delle procedure e superare le criticità che possono rallentare l’apertura dei cantieri o la conclusione delle opere.

«Stiamo seguendo le diverse procedure, confrontandoci con gli uffici e verificando le criticità, perché l’obiettivo è fare in modo che le risorse disponibili si traducano quanto prima in interventi effettivi», sottolinea Barbalace. «Credo, intanto, sia importante riconoscere il lavoro che ogni giorno viene svolto all’interno della Provincia: quello dei dipendenti e degli uffici, che seguono le pratiche e portano avanti le procedure, e quello del Consiglio provinciale, con il contributo di tutti coloro che partecipano all’attività amministrativa e istituzionale dell’Ente. Dietro ogni intervento programmato ci sono lavoro, competenze e responsabilità che meritano di essere riconosciuti».

Barbalace guarda anche alle prospettive finanziarie dell’ente. Secondo il presidente, il risanamento del bilancio potrebbe consentire dal 2027 di recuperare margini di manovra e affrontare ulteriori necessità del territorio.

«È chiaro che la Provincia non dispone delle risorse e della capacità di dare risposte a tutte le problematiche di un territorio in cui le esigenze sono numerose. Tuttavia, finalmente, l’Ente si trova in una condizione di bilancio che nel 2027 potrà offrire maggiori margini di manovra per affrontare alcune criticità e rispondere a nuove esigenze che stanno emergendo. È una prospettiva importante, che vogliamo utilizzare con attenzione e responsabilità. Non possiamo risolvere tutto in una volta, ma dobbiamo lavorare per sfruttare al meglio ogni possibilità».

Il rapporto con i cittadini e la sfida di restituire centralità alla Provincia di Vibo Valentia

Nelle dichiarazioni del presidente emerge anche l’obiettivo di rafforzare il ruolo dell’ente nei confronti dei Comuni e delle comunità locali. Barbalace riconosce che negli anni la Provincia ha attraversato difficoltà finanziarie e organizzative, ma ritiene che la fase più critica sia stata superata e che il percorso di recupero dell’efficienza debba ora essere dimostrato attraverso risultati verificabili.

«Finché avrò la responsabilità di guidare questa Provincia, ma anche successivamente, in altri ruoli, cercherò di contribuire a cambiare quella percezione che troppo spesso la descrive come un ente inutile o lontano dai bisogni dei cittadini. Credo che il modo migliore per farlo sia dimostrare, attraverso i fatti, ciò che si può realizzare. Nel corso del 2027 dovranno cominciare a vedersi concretamente gli effetti di tanti interventi già programmati, insieme al lavoro che stiamo portando avanti per dare impulso alle diverse situazioni ancora aperte».

Il presidente invita quindi i cittadini a valutare l’attività dell’amministrazione sulla base delle opere realizzate e dei risultati raggiunti, senza giudizi anticipati.

«Non chiedo giudizi anticipati. Chiedo che si guardi con attenzione a ciò che viene fatto. È giusto valutare l’operato di un’istituzione, ma bisogna farlo considerando anche ciò che si realizza, le difficoltà che si affrontano e i risultati che si riescono a raggiungere. Abbiate fiducia. Siamo consapevoli delle difficoltà, ma stiamo lavorando con serietà per affrontarle e lasciare un percorso facilitato anche a chi verrà dopo. La Provincia ha le possibilità di tornare a essere sempre più presente e utile per i Comuni e per i cittadini. Il nostro compito è dimostrarlo giorno dopo giorno, attraverso il lavoro, la programmazione e i risultati».

Il 2027 sarà dunque un anno decisivo per verificare quanto della programmazione riuscirà a tradursi in cantieri e opere completate. La sfida per la Provincia di Vibo Valentia sarà trasformare le risorse già individuate in interventi visibili, migliorando i collegamenti stradali, la sicurezza delle scuole e i servizi a disposizione delle comunità.