Carburante “centellinato” anche all’aeroporto di Reggio Calabria

All’aeroporto di Reggio Calabria sono state introdotte limitazioni al rifornimento di carburante per gli aerei. Secondo gli ultimi Notam, i bollettini aeronautici, nello scalo dello Stretto ogni velivolo può effettuare il rifornimento solo entro una quota massima stabilita. Una misura necessaria per gestire le scorte disponibili ed evitare un esaurimento totale.

Questa restrizione non blocca i voli, ma obbliga le compagnie a una pianificazione più attenta. Gli aeromobili potrebbero infatti dover partire con più carburante dall’aeroporto precedente oppure prevedere scali tecnici per completare il rifornimento. Le conseguenze possono includere ritardi, modifiche operative e un aumento dei costi di gestione.

Non solo Reggio Calabria

Il caso di Reggio Calabria si inserisce in una situazione più ampia che coinvolge diversi aeroporti italiani. A Brindisi, ad esempio, il carburante è temporaneamente non disponibile, con rifornimenti concessi solo ai voli di Stato, sanitari e di emergenza. A Pescara è operativa una sola autocisterna da 20mila litri, mentre criticità sono state segnalate anche negli scali di Milano Linate, Venezia, Treviso e Bologna, dove le disponibilità risultano limitate.

Nel complesso, il sistema aeroportuale sta affrontando una fase delicata sul fronte delle forniture, con impatti diretti sull’operatività dei voli e possibili disagi per i passeggeri. È una delle tante conseguenze dovute al conflitto in Medio Oriente.