Ponte sullo Stretto. La rivolta dei presidenti dei consigli comunali calabresi: «Fare chiarezza»

«E’ notizia recente che, su richiesta del Presidente della Repubblica Mattarella, nel decreto infrastrutture licenziato dal Consiglio dei ministri lunedì scorso è stato cancellato l’articolo che prevedeva di accentrare la competenza dei controlli antimafia per il ponte sullo Stretto a una struttura presso il Ministero dell’Interno. La prescrizione del Quirinale la dice lunga sul tentativo portato avanti dai ministri espressione della Lega, Salvini e Piantedosi, di detenere il completo presidio su un’opera che continua a manifestarsi divisiva e che non tiene conto delle posizioni dei territori».

Lo affermano in maniera concorde e determinata i presidenti dei consigli comunali di Catanzaro, Gianmichele Bosco, di Reggio Calabria, Vincenzo Marra, di Cosenza, Giuseppe Mazzuca, E di Vibo Valentia, Antonio Iannello che si mobilitano contro le ultime vicende che hanno caratterizzato l’iter per la costruzione dell’opera.

Bocciata la struttura che avrebbe avuto pieni poteri

«Lo stesso presidente Mattarella – proseguono gli interessati – ha bocciato la disposizione, inizialmente prevista, che avrebbe dato pieni poteri ad una struttura di emanazione ministeriale, ritenendola inappropriata in quanto si tratta di una prassi adottata solitamente in casi di emergenza o di urgenza. Dopo questi rilievi il testo approderà comunque in Parlamento per la conversione, ma il percorso che sta accompagnando la genesi del Ponte sullo Stretto continua ad essere tutt’altro che lineare, pieno di forzature, e brusche accelerazioni anche sul fronte delle autorizzazioni».

No a un disegno politico interno alla Lega

I presidenti dei consigli comunali delle quattro città capoluogo di provincia fanno, quindi, presente di credere «fortemente che, in questa vicenda, non si possa far prevalere un ostinato disegno politico, tutta interno alla Lega, di imporre dall’alto la realizzazione di un’infrastruttura su cui si vogliono investire milioni e milioni, a dispetto di altri lavori che la stragrande maggioranza dei calabresi considera più prioritari e meno invasivi. Eppure, risulta che il Ministero dei Trasporti ha tagliato 8 milioni di euro – sui 25 originari – destinati alla Calabria per la messa in sicurezza e manutenzione straordinaria delle strade».

Chiesta chiarezza sull’impatto che il Ponte rischia di avere

E’ per questo che – si fa notare -, «nell’ambito del percorso di discussione unitaria intrapreso negli ultimi mesi su temi che toccano da vicino le nostre comunità, anche sulla vicenda Ponte sullo Stretto intendiamo esprimere una voce corale di mobilitazione e discussione che vede i consigli comunali dei capoluoghi sostenere posizioni di contrarietà. I molteplici risvolti che un’opera del genere produrrebbe per tutta la regione ci inducono ad agire d’insieme nel chiedere chiarezza sull’impatto che il Ponte – questa la preoccupante conclusione dei presidenti – rischia di avere sul fronte ambientale, della sostenibilità e della rimodulazione di risorse destinate al Sud».