Porto di Gioia Tauro, superati i 4 milioni di container movimentati

Il porto di Gioia Tauro continua a infrangere record e a confermarsi motore strategico della logistica italiana e mediterranea. Lo ha sottolineato il presidente dell’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, intervenuto ieri mattina a Roma all’Assemblea generale di Assoporti.

Nel suo intervento, Piacenza ha ringraziato il presidente dell’Associazione dei Porti Italiani, Rodolfo Giampieri, per l’opportunità offerta alla nuova squadra di presidenti delle Autorità di Sistema portuale di presentarsi congiuntamente, avviando un primo confronto operativo sulle priorità del sistema marittimo nazionale.

Risultati straordinari per lo scalo calabrese

Al centro del suo intervento, i risultati straordinari raggiunti da Gioia Tauro, che già dal novembre scorso ha superato la soglia storica dei 4 milioni di TEUs movimentati — precisamente 4.115.247 — segnando il miglior risultato di sempre per lo scalo calabrese. Un traguardo che consolida la posizione di primo porto di transhipment in Italia e sesto nel Mediterraneo.

Piacenza ha evidenziato come lo scalo abbia saputo reagire e adattarsi alle grandi turbolenze internazionali, dalla pandemia di Covid-19 alle criticità legate alla direttiva ETS, fino agli effetti delle tensioni geopolitiche nel Mar Rosso e alla chiusura del Canale di Suez. Crisi che, tuttavia, non hanno compromesso la competitività di Gioia Tauro, capace di mantenere la propria centralità nelle rotte globali.

Il Porto di Gioia Tauro pronto ad affrontare le sfide del futuro

Particolare attenzione il presidente l’ha riservata al tema del gigantismo navale, ormai carattere strutturale del trasporto marittimo mondiale. In questo contesto, Piacenza ha ricordato come Gioia Tauro sia perfettamente attrezzato per accogliere le nuove megaship da oltre 24 mila TEUs grazie alle dimensioni del porto-canale (3,4 km di lunghezza e 250 metri di larghezza), ai 18 metri di pescaggio — con ulteriori lavori di dragaggio in programma —, ai vasti piazzali e alle gru di ultima generazione capaci di gestire fino a 23 file di container.

Connesso a 120 porti nel mondo, di cui 60 nel Mediterraneo, Gioia Tauro rappresenta inoltre un nodo essenziale per i collegamenti di feederaggio nazionale, consentendo di alimentare via mare altri scali italiani e di sostenere il flusso di import-export del Paese.

Infine, Piacenza ha richiamato l’attenzione sul grande retroporto pianeggiante che circonda l’area portuale, definendolo «una risorsa rara nel panorama italiano», ricca di potenzialità per lo sviluppo di un vero hub logistico del Centro-Sud capace di generare crescita, lavoro e nuova competitività per l’intero sistema produttivo calabrese e nazionale.