Scaffali vuoti e rifornimenti bloccati in Calabria: l’allarme dei supermercati

Cresce l’allarme in Calabria per la mancanza di rifornimenti, dovuta al mantenimento dei presidi da parte degli autotrasportatori e alla prosecuzione della protesta, che dovrebbe concludersi il 27 ottobre. Il numero degli scaffali che rimangono desolatamente vuoti cresce di giorno in giorno. Ormai i supermercati che si presentano a corto di merce sono sempre più numerosi, a Catanzaro, Castrovillari, Cosenza, Crotone e Vibo Valentia.

Scarseggiano i prodotti freschi e il latte

In particolare, la carenza si fa sentire soprattutto per i prodotti alimentari freschi, come verdura, frutta e pesce, e per il latte, che scarseggia in quasi tutte le località della Calabria. Comincia a mancare anche la pasta, mentre gli ultimi rifornimenti risalgono ad almeno quattro giorni fa, in alcuni casi addirittura a sette. Con il passare dei giorni, inevitabilmente, anche le scorte di magazzino vanno verso l’esaurimento.

L’allarme delle aziende agricole della Piana di Gioia Tauro

Nonostante le garanzie del prefetto di Reggio Calabria e l’incontro con il ministro Matteo Salvini, i presidi degli autotrasportatori e di alcune sigle sindacali in Calabria continuano a impedire il ritorno alla normalità. «Per le aziende agricole della Piana di Gioia Tauro ogni ora che passa aumenta il rischio di danni economici gravissimi». Lo afferma in una nota Confagricoltura Reggio Calabria, richiamando l’attenzione «sulla condizione di un comparto ortofrutticolo già fortemente esposto alle difficoltà logistiche e commerciali».

Il problema non riguarda soltanto i camion che restano fermi: «Anche quando fosse possibile partire, le imprese e gli operatori della logistica si troverebbero davanti a un’incertezza insostenibile: il rischio che i mezzi vengano nuovamente bloccati lungo il percorso, compromettendo le consegne e mettendo a repentaglio l’integrità della merce trasportata. Per i prodotti deperibili – segnala Confagricoltura Reggio Calabria – il tempo è una variabile decisiva. Il ritardo di una consegna può significare compromettere una fornitura e subire un danno economico difficilmente recuperabile. Nel caso peggiore la merce potrebbe diventare invendibile e finire al macero. È questo lo scenario che dobbiamo scongiurare: non soltanto la perdita di singoli carichi, ma il rischio di compromettere economicamente un’intera annata di lavoro».

Gino Noto: «Se la situazione non finisce ci saranno seri problemi»

«Non riusciamo a rifornire i nostri punti vendita. Prima dello sciopero abbiamo riempito il più possibile, ma oggi cominciamo ad avere seri problemi. Molti banchi sono quasi vuoti, se questa situazione non finisce il prima possibile ci saranno seri problemi», ha detto all’Ansa Gino Noto, amministratore delegato di Az spa, azienda che in Calabria gestisce i supermercati a marchio Coop, commentando gli effetti dello sciopero dell’autotrasporto sulla grande distribuzione organizzata.

Secondo quanto riferito, in mattinata i rappresentanti della Gdo sono stati convocati in Prefettura a un incontro a cui hanno partecipato anche i vertici delle forze dell’ordine. «Abbiamo chiesto di fare pressione – ha chiarito Noto – affinché i blocchi si revochino il prima possibile o quantomeno ci diano la possibilità di rifornire i punti vendita. Ci sono i tir bloccati per strada, non fanno passare nulla. Questi blocchi sono disseminati nei punti strategici in tutta la Calabria, per cui diventa difficile rifornire i punti vendita», ha aggiunto.

E ancora: «Ciò che sta avvenendo è grave. Questi blocchi stradali non sono legali. Si può certamente fare sciopero, ma non possono vietare di lavorare a chi vuole lavorare. I nostri trasportatori vogliono lavorare perché hanno avuto già l’adeguamento del costo tariffario in funzione dell’aumento del gasolio. Le nostre agenzie di trasporto vogliono lavorare, però non sono nelle condizioni di farlo perché se passano da un blocco gli rompono il camion, gli tagliano le gomme. Siamo a questi livelli delinquenziali».

Le preoccupazioni di Falbo e Ferrarelli

«I presidi degli autotrasportatori stanno influenzando la capacità del sistema della logistica di interagire con le forniture, soprattutto verso la Gdo. C’è una grande preoccupazione. Gli autotrasportatori stanno facendo un’azione importante, ma l’utente finale sta soffrendo». Lo ha dichiarato Pietro Falbo, presidente della Camera di Commercio di Catanzaro-Crotone-Vibo Valentia, parlando a margine dell’inaugurazione del nuovo progetto Pnrr del Comalca di Catanzaro, il Consorzio mercato agroalimentare Calabria.

Allo stesso evento era presente Giovanni Ferrarelli, presidente del Comalca (Consorzio mercato agroalimentare Calabria) «Al momento c’è una diminuzione delle contrattazioni. Stiamo lavorando soprattutto con i piccoli produttori locali. Per il resto siamo in una fase di difficoltà, avendo esaurito anche le scorte», ha asserito.

Disagi anche per i rifornimenti di carburante

Anche sul fronte dei carburanti vengono segnalati disagi, ma più circoscritti a livello locale, con code ai distributori per fare il pieno a Crotone, dove il gasolio è ancora disponibile, mentre si registrano maggiori difficoltà per la benzina. Disagi vengono segnalati anche sull’Alto Tirreno Cosentino. Su questo versante non vengono segnalati problemi particolari a Cosenza e Catanzaro, forse anche perché molti automobilisti avevano fatto il pieno pochi giorni fa, quando le colonnine dei distributori erano state prese d’assalto nelle due città.