L’anno da record per il porto di Gioia Tauro: movimentati 4,5 milioni di container

Il 2025 è stato un anno da record per il porto di Gioia Tauro, che ha chiuso l’esercizio con una movimentazione di circa 4,5 milioni di Teu, registrando una crescita del 14% rispetto all’anno precedente. Un risultato storico che consente allo scalo calabrese di superare per la prima volta la soglia dei quattro milioni di container, confermandosi primo porto italiano e tra i principali hub del Mediterraneo.

A sottolinearlo è una nota ufficiale che parla di una leadership nazionale ormai consolidata e di un ruolo sempre più centrale anche nel panorama della portualità internazionale mediterranea.

Gioia Tauro leader nazionale e hub strategico nel Mediterraneo

Collegato a oltre 120 porti nel mondo, di cui 60 nel bacino del Mediterraneo, Gioia Tauro si conferma uno scalo strategico per i principali armatori di riferimento, in particolare MSC e Grimaldi, che anche nel 2025 hanno continuato a scegliere e privilegiare il porto calabrese per le proprie rotte internazionali.

Un dato che rafforza la vocazione naturale dello scalo nel settore del transhipment, rendendolo uno snodo fondamentale nei traffici marittimi globali.

Sinergia tra pubblico e privato alla base dei risultati

I numeri record raggiunti sono il frutto di una forte sinergia tra pubblico e privato, con l’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, guidata dal presidente Paolo Piacenza, impegnata in una decisa politica di sviluppo infrastrutturale.

Secondo quanto evidenziato nella nota, l’Autorità ha adottato con determinazione una strategia mirata a rafforzare la competitività internazionale del porto, sostenendo interventi strutturali fondamentali senza mai interrompere l’operatività dello scalo.

Investimenti strategici: elettrificazione e dragaggi

Tra gli interventi più rilevanti figurano i lavori di elettrificazione delle banchine, per un investimento complessivo di 70 milioni di euro, e il progetto di dragaggio dei fondali, attualmente in fase conclusiva di approvazione, per un valore di 5 milioni di euro. Quest’ultimo consentirà di mantenere la profondità dei fondali a 18 metri, requisito essenziale per l’attracco delle grandi navi portacontainer di ultima generazione.

Piacenza: «Centralità confermata nei traffici internazionali»

«Il 2025 – ha dichiarato il presidente Paolo Piacenza – conferma la centralità del porto di Gioia Tauro nei traffici marittimi internazionali». Secondo il vertice dell’Autorità portuale, l’intensa attività di programmazione infrastrutturale ha un duplice obiettivo: da un lato rafforzare la vocazione al transhipment, scalando nuove posizioni di vertice nel circuito europeo e mediterraneo, dall’altro dotare lo scalo di infrastrutture all’avanguardia, capaci di stimolare la creazione di posti di lavoro specializzati.

Un percorso di crescita, ha sottolineato Piacenza, portato avanti in piena sinergia con i terminalisti, elemento chiave per garantire continuità operativa e sviluppo sostenibile.