Riforma del trasporto pubblico locale in Calabria, la Cgil alla Regione: «È  incostituzionale»

«La proposta di Legge numero 103 della Regione Calabria, più che una riforma del trasporto pubblico locale ci sembra un accentramento con rischi di incostituzionalità».

Lo affermano il segretario generale della Cgil Calabria Gianfranco Trotta e il segretario generale Filt Cgil Calabria Salvatore Larocca secondo i quali la proposta di legge non adegua la Regione al diritto europeo e nazionale. «Crea un’unica Agenzia regionale che accentra tutto, azzerando il ruolo di Comuni e Province», dichiarano i due segretari che identificano tre vizi gravi.

Violazione della Costituzione e autonomia locale

Per i sindacalisti viene «ignorata l’Europa in quanto il Tpl (Trasporto pubblico locale) è un servizio di interesse economico generale. È incostituzionale – denunciano i due -. Cancella i Piani di Bacino provinciali e i Piani Urbani del Traffico (Put) dei Comuni, violando gli artt. 117 e 118 della Costituzione su autonomia e sussidiarietà. Lo stesso vizio già bocciato dalla Corte Costituzionale con la sentenza n. 163/2021. Avere i Comuni soci di minoranza non basta».

Criticità economiche e Fondo nazionale trasporti

«Sbaglia sui soldi – aggiungono ancora -. I costi della nuova Agenzia non possono gravare sul Fondo Nazionale Trasporti, che è vincolato ai servizi. E non si può parlare di livelli ottimali senza aver definito i Livelli Adeguati di Servizio (Las)».

Il sindacato è favorevole all’Agenzia Unica, ma come strumento di coordinamento Regione – Enti Locali, non come comando verticistico. «Noi crediamo – affermano Trotta e Larocca – che ci siano ancora le condizioni per migliorare il testo, alcune modifiche sono state recepite nelle audizioni in Commissione Trasporti, ma non basta: serve una riscrittura che tenga conto di queste problematiche di fondamentale importanza per il futuro del TPL, dei lavoratori coinvolti e soprattutto dei cittadini calabresi».