In Calabria il più grande impianto fotovoltaico del gruppo Fs

Realizzato in provincia di Reggio Calabria il più grande impianto fotovoltaico del Gruppo FS in Italia. Con quasi 20mila pannelli e una potenza di 8,9 MWp, il nuovo sistema contribuirà ad alimentare la rete ferroviaria nazionale con energia rinnovabile, consentendo in un solo anno di produzione di coprire il fabbisogno energetico equivalente a circa 700 viaggi in treno tra Reggio Calabria e Milano.

La Calabria si conferma protagonista nella transizione energetica del sistema ferroviario italiano. A Saline Ioniche, nell’area dell’ex Impianto delle Officine Grandi Riparazioni di proprietà di FS Sistemi Urbani, è entrato in funzione il più grande impianto fotovoltaico realizzato dal Gruppo FS sul territorio nazionale.

L’opera è stata sviluppata da FS Energy, con il supporto tecnico di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e FS Engineering, nell’ambito della strategia del Gruppo FS per aumentare la produzione di energia da fonti rinnovabili e ridurre progressivamente l’impatto ambientale del trasporto ferroviario.

Saline Ioniche, quasi 20mila pannelli per produrre energia pulita

Il nuovo impianto è composto da 19.376 pannelli fotovoltaici in grado di generare una potenza complessiva pari a 8,9 MWp. La produzione annua stimata raggiunge circa 14,07 GWh, energia sufficiente a garantire l’equivalente di 700 viaggi ferroviari tra Reggio Calabria e Milano utilizzando esclusivamente energia rinnovabile autoprodotta dal Gruppo FS.

Un risultato che rappresenta un importante passo avanti nel percorso di innovazione e sostenibilità avviato dalle Ferrovie dello Stato, con l’obiettivo di rendere il trasporto ferroviario sempre più efficiente e meno dipendente dalle fonti energetiche tradizionali.

Come funziona l’impianto fotovoltaico ferroviario

Il sistema realizzato a Saline Ioniche è collegato direttamente a una sottostazione elettrica ferroviaria, struttura fondamentale per il funzionamento della rete di trazione. La sottostazione consente di trasformare e convertire l’energia ad alta tensione in una forma compatibile con l’alimentazione dei motori e degli azionamenti dei treni.

Grazie al collegamento con la sottostazione elettrica di Saline Ioniche, l’energia prodotta dai pannelli viene integrata nella rete ferroviaria alimentata a 3mila Volt in corrente continua, contribuendo a garantire un approvvigionamento più stabile, sicuro e sostenibile per il servizio ferroviario.

Il quarto impianto fotovoltaico del Gruppo FS in Italia

Quello calabrese è il quarto impianto fotovoltaico attivo del Gruppo FS in Italia, dopo quelli già realizzati a Padova, Foggia e Arezzo. L’impianto di Saline Ioniche si distingue però per dimensioni e capacità produttiva, diventando il più grande del gruppo sul territorio nazionale.

L’iniziativa si inserisce in un piano più ampio che vede FS Energy impegnata nello sviluppo della produzione autonoma di energia rinnovabile, con l’obiettivo di rafforzare la sicurezza energetica e accelerare il processo di decarbonizzazione del trasporto ferroviario.

La strategia green del Gruppo FS: oltre 1 GW di energia rinnovabile entro il 2029

Il Gruppo FS, primo consumatore di energia elettrica in Italia con circa il 2% della domanda nazionale, punta a trasformare progressivamente il proprio modello energetico attraverso investimenti nelle fonti rinnovabili.

Il piano prevede l’installazione di oltre 1 GW di capacità rinnovabile entro il 2029, pari a circa 1,5 TWh di produzione fotovoltaica. Questo consentirà di coprire circa il 19% dei consumi elettrici complessivi del Gruppo FS.

L’obiettivo successivo è ancora più ambizioso: arrivare a circa 2 GW di capacità rinnovabile entro il 2034, equivalenti a circa 3 TWh di energia prodotta, coprendo così circa il 40% del fabbisogno energetico del gruppo.

La Calabria al centro della transizione energetica ferroviaria

L’attivazione dell’impianto di Saline Ioniche rappresenta quindi un investimento strategico non solo per il sistema ferroviario, ma anche per il territorio calabrese.

La riconversione di un’area industriale dismessa in un polo per la produzione di energia pulita testimonia il ruolo della Calabria nei programmi nazionali legati alla sostenibilità e all’innovazione. Un progetto che unisce infrastrutture, ambiente e sviluppo tecnologico, contribuendo alla costruzione di una rete ferroviaria più verde e competitiva.