Ponte sullo Stretto, Ciucci: «Benefici per 4 miliardi di euro in 30 anni»

Il dibattito sul Ponte sullo Stretto di Messina torna al centro dell’attenzione con l’analisi costi-benefici illustrata dall’amministratore delegato della Stretto di Messina, Pietro Ciucci. Nel corso di un’intervista alla trasmissione PresaDiretta, condotta da Riccardo Iacona, il manager ha affrontato i principali nodi legati all’infrastruttura: sostenibilità economica, impatto ambientale, sicurezza sismica e modello di finanziamento. (Clicca qui per vedere la puntata)

«L’Analisi costi benefici per il Ponte sullo Stretto di Messina, tenuto conto delle previsioni aggiornate di traffico, indica un risultato positivo di quasi 4 miliardi di euro attualizzati». Ciucci ha precisato che si tratta di una stima riferita ad uno specifico arco temporale: «Quattro miliardi, però, relativi a tutto il periodo del piano dei primi 30 anni di gestione».

Il finanziamento del Ponte sullo Stretto

Sulla questione delle risorse, l’amministratore delegato ha chiarito: «Il Governo ha stabilito che l’intero costo dell’opera viene finanziato al momento dallo Stato». Allo stesso tempo, ha sottolineato che si tratta di una soluzione provvisoria: «Questo finanziamento non è in via definitiva, lo dice la legge che invita la società di anno in anno a verificare se esistono altre fonti di finanziamento con cui ridurre il finanziamento pubblico».

Rispondendo alle osservazioni della Corte dei Conti, Ciucci ha escluso altre soluzioni tecniche: «Noi abbiamo studiato le soluzioni alternative. Ricorderà il tunnel sotto lo Stretto, il tubo flottante. Tutte e due non realizzabili tecnicamente». E ha aggiunto: «L’unica soluzione alternativa che può essere teoricamente realizzabile ma praticamente irrealizzabile è quella del ponte a più campate».

«4 miliardi di euro in 30 anni»

Sul tema della sicurezza, il riferimento è al terremoto del 1908: «Con riferimento alla magnitudo del terremoto del 1908, 7.1 della scala Richter, il nostro ponte resiste anche a magnitudo più elevate». Ciucci respinge anche le critiche sulla presunta obsolescenza dell’infrastruttura: «Il progetto è del 2011, aggiornato nel 2024. Non è un progetto vecchio».

Infine, l’analisi tiene conto dell’evoluzione dei flussi: «Noi abbiamo fatto delle valutazioni che tengono di tutte le evoluzioni del traffico. Il risultato dell’analisi costi-benefici è un saldo positivo di quasi 4 miliardi di euro». Alla domanda se si trattasse di un beneficio annuo, la precisazione: «No, 4 miliardi per tutto il periodo di piano pari a 30 anni di gestione». Il Ponte sullo Stretto di Messina resta uno dei progetti infrastrutturali più discussi in Italia, tra sostenitori e critici. L’analisi presentata da Ciucci rappresenta un nuovo elemento nel dibattito, destinato a proseguire nei prossimi mesi tra valutazioni tecniche, economiche e politiche.