Vibo Marina, gli assessori Soriano e Miceli frenano sul rinnovo alla Meridionale Petroli

Per il futuro di Vibo Marina non può esserci sviluppo senza il doppio pilastro di sicurezza ambientale e rilancio turistico del waterfront. È questo il messaggio lanciato dagli assessori della giunta guidata dal sindaco Enzo Romeo, Stefano Soriano (Turismo) e Marco Miceli (Ambiente), intervenuti sulla questione del rinnovo della concessione alla Meridionale Petroli e sulle criticità emerse nel nuovo Piano di Emergenza Esterno (Pee).

Secondo i due amministratori, la situazione attuale appare ormai «insostenibile», perché mette a confronto la presenza di un impianto classificato “Seveso III”, dunque a rischio di incidente rilevante, con la vocazione sempre più turistica, commerciale e diportistica che l’amministrazione intende imprimere al porto.

Soriano: «Un rinnovo ventennale sarebbe fuori dal tempo»

A prendere posizione è innanzitutto l’assessore al Turismo Stefano Soriano, che contesta l’ipotesi di una proroga di lunga durata alla società.

L’assessore Stefano Soriano afferma: «Non possiamo permettere che lo sviluppo del porto resti ostaggio di logiche industriali superate. Un rinnovo ventennale della concessione alla Meridionale Petroli sarebbe una scelta profondamente sbagliata e fuori dal tempo».

Soriano spiega che una decisione del genere significherebbe vincolare il futuro dell’area portuale a un modello industriale legato allo stoccaggio di carburanti, proprio mentre in Europa si parla sempre più di transizione energetica, sostenibilità e valorizzazione turistica delle coste.

Lo stesso Stefano Soriano aggiunge: «Vibo Marina deve liberare il proprio potenziale turistico, nautico e urbano, non rimanere prigioniera di scelte che appartengono al passato. Un rinnovo così lungo rischierebbe di bloccare qualsiasi reale progetto di riqualificazione del waterfront e di sviluppo turistico, commerciale e dei servizi».

Miceli: «La sicurezza si garantisce eliminando il rischio»

Sulla stessa linea l’assessore all’Ambiente Marco Miceli, che pone l’attenzione soprattutto sui possibili rischi ambientali e sanitari.

L’assessore Marco Miceli spiega: «I pareri dell’Asp e della Provincia parlano chiaro: la vicinanza dell’impianto a zone densamente abitate rappresenta una criticità strutturale».

Miceli sottolinea che la sicurezza non può essere garantita con semplici limitazioni alla viabilità o alla presenza dei cittadini.

Lo stesso Marco Miceli afferma: «La sicurezza ambientale non si garantisce chiudendo le strade ai cittadini, ma rimuovendo il pericolo alla radice. Per questo chiediamo con forza di procedere verso la delocalizzazione nell’area industriale di Porto Salvo, un sito già individuato come idoneo e strategico per salvaguardare sia i posti di lavoro sia la salute pubblica».

Il protocollo per il trasferimento a Porto Salvo

Gli assessori ricordano inoltre l’esistenza di un Protocollo d’intesa già trasmesso alla società, che prevede un periodo di transizione di circa 30 mesi per completare il trasferimento dell’impianto nell’area industriale di Porto Salvo.

Una soluzione che, secondo l’amministrazione, consentirebbe di tutelare l’occupazione e allo stesso tempo di liberare il waterfront da attività ritenute incompatibili con il nuovo modello di sviluppo del territorio.

Gli assessori Stefano Soriano e Marco Miceli concludono: «La delocalizzazione non è più un’opzione ma una necessità storica. Abbiamo creato le condizioni burocratiche e politiche perché l’azienda possa trasferirsi senza traumi occupazionali. Ora serve un atto di responsabilità: Vibo Marina merita un litorale sicuro, fruibile e finalmente libero da servitù industriali, per valorizzare il suo potenziale turistico, commerciale e dei servizi».